Bộ sạc xe ô tô điện là thiết bị quan trọng sẽ giúp chủ xe ô tô giải quyết mọi vấn đề sạc trên đường đi. Bộ sạc này rất linh hoạt và dễ dàng kết nối với nhiều loại xe ô tô điện khác nhau, giúp xe luôn sẵn sàng cho mọi hành trình. Vậy có các loại sạc nào? Hãy cùng Wuling EV Việt Nam xem các thông tin dưới đây nhé!
1. Bộ sạc xe ô tô điện là gì?
Bộ sạc xe ô tô điện bao gồm có các bộ phận như cổng sạc, bộ sạc và phân phối điện áp tích hợp trên xe, pin. Dưới đây là các thông tin về các loại cổng sạc, thời gian và các địa điểm sạc xe.
1.1. Các loại cổng sạc
Sạc xe được phân loại theo dòng điện:
- Sạc chậm: sử dụng dòng điện xoay chiều AC, có công suất 2-45 KW
- Sạc nhanh: Sử dụng dòng điện 1 chiều DC, có công suất 50 KW trở lên
Tùy vào cách sạc điện nhanh hay chậm và tùy thuộc vào các quốc gia thì cổng sạc được phân loại như sau:
- Cổng sạc Type 1 J1772: Thuộc cấp độ sạc 2 với nguồn điện trên khoảng 220V - 240V.
- Cổng sạc Type 2 Mennekes: Sử dụng nguồn điện 600V- 800V cho tốc độ sạc cấp 3. Loại cổng này có cơ chế khóa vì vậy đảm bảo an toàn khi sử dụng tại các trạm sạc công cộng. Với nguồn điện cao áp, xe điện có thể sạc từ 0 - 80% trong khoảng 23 phút và có thể vận hành 80 - 150km/h.
- Cổng sạc kết hợp CCS: Hỗ trợ cả sạc DC (Direct Current) và AC (Alternating Current) với công suất dao động từ 50kW đến 350kW.
- Cổng sạc Chademo: Tốc độ sạc nhanh với nguồn điện 600V - 800V từ nguồn điện một chiều (DC). Vì vậy sau một giờ sạc, xe có thể di chuyển trên quãng đường khoảng 150km.
Xe ô tô điện có nhiều loại cổng sạc
1.2. Các chế độ sạc
Có các chế độ sạc cho xe ô tô điện như sau
- Chế độ 1: Chế độ 1 là phương pháp kết nối xe điện với ổ cắm tiêu chuẩn của mạng nguồn xoay chiều (điện lưới). Dòng điện và điện áp không được vượt quá:
- 16 A và 250 V xoay chiều, một pha,
- 16 A và 480 V xoay chiều, ba pha.
- Chế độ 2: Chế độ 2 là phương pháp đấu nối xe điện với ổ cắm tiêu chuẩn của mạng nguồn xoay chiều, có hệ thống điều khiển quá trình sạc để bảo vệ cá nhân chống điện giật. Dòng điện và điện áp không được vượt quá:
- 32 A và 250 V một pha xoay chiều;
- 32 A và 480 V ba pha xoay chiều.
- Chế độ 3: Chế độ 3 là phương pháp đấu nối xe điện với thiết bị cấp điện nối cố định với mạng nguồn xoay chiều.
- Chế độ 4: Chế độ 4 là phương pháp kết nối xe điện với mạng cấp nguồn xoay chiều hoặc một chiều bằng cách sử dụng thiết bị cấp điện một chiều cho xe điện (trạm sạc).
1.3. Thời gian sạc pin xe ô tô điện
Thời gian sạc xe ô tô điện có thể nhanh hoặc chậm tùy thuộc vào nguồn điện và loại xe. Quá trình sạc có thể thay đổi đáng kể nếu các cổng sạc và công suất khác nhau. Xe sử dụng cổng sạc nhanh có thể nạp từ 0 đến 80% pin chỉ trong vài chục phút. Trong khi đó cổng sạc chậm thường yêu cầu thời gian sạc lâu hơn. Điều này ảnh hưởng đến thời gian sạc và khoảng cách xe có thể di chuyển sau mỗi lần sạc.
Thời gian sạc xe tuỳ vào loại xe mà người dùng sử dụng1.4. Các địa điểm sạc xe
Khác với ô tô chạy bằng xăng chỉ có thể tới trạm để đổ đầy bình, xe ô tô điện cho phép bạn sạc ở nhiều địa điểm hơn. Bao gồm tại nhà, tại trung tâm thương mại, các trạm sạc công cộng và bãi đỗ xe. Tuy nhiên hệ thống trạm sạc rất ít do các phương tiện lưu thông hiện nay chủ yếu là xe chạy bằng xăng.
- Sạc tại nhà: Sạc xe ô tô điện tại nhà là một cách để tiết kiệm thời gian và chi phí. Sạc tại nhà có thể sử dụng bộ sạc cấp 1 hoặc cấp 2. Bạn có thể tận dụng thời gian ban đêm để sạc xe.
- Sạc ở các trạm công cộng: Tại đây sử dụng các bộ sạc cấp 2, cấp 3. Ngoài được lắp đặt tại nhà, bộ sạc cấp 2 còn được lắp đặt tại các cơ quan, văn phòng, bãi đỗ xe,…. Còn bộ sạc cấp 3 có thể sạc đầy pin trong 20 - 30 phút nhưng có chi phí sử dụng cao hơn.
Bạn có thể sạc xe tại nhà hoặc các trạm công cộng
2. Các cấp độ sạc cho ô tô điện phổ biến
Tốc độ sạc xe ô tô điện phụ thuộc vào hai yếu tố chính: loại xe ( công suất sạc của xe) và nguồn điện kết nối. Hiện nay có 3 cấp độ sạc bao gồm: sạc chậm, sạc nhanh, sạc siêu nhanh.
2.1. Cấp độ sạc bậc 1 (sạc chậm).
Cấp độ sạc bậc 1 thuộc loại sạc AC dành cho xe điện kết nối với ổ cắm 120V tiêu chuẩn. Có nghĩa là phù hợp với các ổ cắm trong nhà dùng cho các thiết bị điện thông thường. Hiệu quả sạc của cấp độ này cho phép xe đi được khoảng 8km sau một giờ sạc và mất từ 12 đến 20 giờ để sạc đầy pin xe điện. Các loại xe điện sử dụng chủ yếu trong các gia đình thường sẽ đi kèm với cáp sạc L1. Điều này cho phép người dùng có thể cắm sạc vào bất kỳ ổ điện nào trên tường.
Sạc cấp độ 1 thường mất khoảng 12 - 20 giờ mới đầy pin
Tuy nhiên, điểm yếu của cấp độ 1 là tốc độ sạc chậm. Trung bình mỗi giờ sạc, xe chỉ di chuyển từ khoảng 3 - 8km. Do đó, cáp sạc L1 thường chỉ được xem như một giải pháp khẩn cấp khi chủ xe quên sạc pin trước khi ra ngoài. Đặc biệt là khi gần khu vực không có trạm sạc nhanh thì đây là một biện pháp an toàn.
2.2. Cấp độ sạc bậc 2 (sạc nhanh)
Cấp độ sạc bậc 2 cũng thuộc loại sạc AC, kết nối với ổ cắm 240V. Cấp độ sạc bậc 2 có thể sử dụng tại nhà hoặc tại các trạm công cộng như bãi gửi xe, trung tâm thương mại, văn phòng, …. Hiệu quả sạc của cấp độ này cho phép xe đi được trung bình 30km sau mỗi giờ sạc và mất khoảng 6 đến 14 giờ để sạc đầy pin xe điện. Và sạc cấp độ 2 thường nhanh hơn cấp độ 1 do có điện áp cao gấp đôi.
Cấp độ sạc bậc 2 có thể được sử dụng tại nhà
2.3. Cấp độ sạc bậc 3
Bộ sạc cấp 3 thuộc loại sạc DC. Bộ sạc DC được sử dụng để sạc trực tiếp cho pin lưu trữ với điện áp hoạt động lên đến 480V. Và sau khoảng hơn 20 phút, pin sẽ được sạc đầy. Loại sạc này chủ yếu được sử dụng tại các trạm sạc nhanh trên đường cao tốc, trạm dừng nghỉ, các trung tâm mua sắm.
Đây được coi là cấp độ sạc nhanh nhất hiện nay dành cho ô tô điện, đòi hỏi nguồn cấp điện riêng với dòng xoay chiều AC lớn hơn 480V và hơn 100A. Bộ sạc nhanh DC có thể cung cấp khoảng 50-350kW điện, thậm chí lên tới 400kW ở một số nước châu u. Vì vậy việc sạc đầy pin chỉ mất từ 15-30 phút.
3. Cách tăng độ bền của pin ô tô điện
Để tăng độ bền của pin ô tô điện, có một số phương pháp hiệu quả như sạc đúng cách, tránh sạc đầy, duy trì nhiệt độ ổn định, …. Dưới đây là một số mẹo để tăng độ bền khi sạc xe ô tô điện mà bạn nên biết:
3.1. Nên dừng lại ở mức sạc 80%
Hiện nay, hầu hết ô tô điện đều sử dụng pin lithium-ion. Để bảo quản và tăng tuổi thọ cho pin, bạn không nên sạc đầy 100% rồi sử dụng đến cạn pin. Điều này thường sẽ gây hao mòn nhanh chóng và gây hỏng pin sau vài năm.
Không nên sạc xe quá đầy
Để đạt hiệu suất tốt nhất và tăng độ bền cho pin, tất cả nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo chỉ nên sạc pin đến khoảng 80% dung lượng. Khoảng từ 30-80% dung lượng pin được coi là ngưỡng lý tưởng để xe điện hoạt động tốt nhất và pin có tuổi thọ cao nhất.
Tuy nhiên, việc duy trì trạng thái pin trong khoảng 30-80% cũng không cần phải quá "căng thẳng". Trong những trường hợp như đi hành trình dài, bạn có thể sạc pin lên hơn 80% hoặc sử dụng pin xuống dưới mức 30%. Tuy nhiên, quan trọng nhất vẫn là hạn chế thực hiện thường xuyên để đảm bảo cho pin hoạt động tốt.
3.2. Không sạc pin nhiều lần trong ngày.
Hãy tránh cắm sạc ô tô điện quá thường xuyên chỉ vì lo lắng về việc hết pin giữa đường. Nếu không cần thiết, như khi chuẩn bị đi xa, hãy chỉ sạc ô tô điện cách ngày một lần. Nếu bạn có trụ sạc tại nhà riêng, hãy sạc pin ô tô điện mỗi 2 ngày một lần. Trong trường hợp phụ thuộc vào trạm sạc công cộng, hãy lên kế hoạch sạc pin một cách hợp lý thay vì cắm sạc mọi nơi, mọi lúc.
Tránh sạc xe ô tô điện quá nhiều lần trong ngày
Việc không sạc pin quá thường xuyên cũng có lợi thế là tăng cường thu hồi năng lượng từ phanh. Khi pin đầy hoặc gần đầy, hệ thống phanh tái tạo năng lượng sẽ bị ngắt để tránh việc sạc pin quá mức.
3.3. Không lạm dụng sạc nhanh
Sử dụng sạc nhanh DC là một giải pháp tiện lợi khi cần nạp năng lượng cho xe điện giữa chừng hoặc khi quên sạc pin. Một lần sạc nhanh thông thường chỉ mất khoảng 30 phút. Tuy nhiên, việc sử dụng trạm sạc nhanh thường xuyên có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của pin. Do đó, nên lên kế hoạch sạc pin một cách hợp lý và hạn chế việc sử dụng sạc nhanh để tăng tuổi thọ của pin.
Sử dụng sạc nhanh 1 cách hợp lý để bảo vệ pin của xe
Các nhà sản xuất và chuyên gia về xe điện đã tính toán rằng việc sạc nhanh quá 1-2 lần/ngày có thể làm giảm 1% công suất của pin mỗi năm. Và đây được coi là mức sử dụng cao. Vì vậy bạn nên chú ý để tránh sử dụng sạc nhanh quá nhiều.
3.4. Để xe nghỉ ngơi rồi mới cắm sạc
Pin ô tô điện rất nhạy cảm với nhiệt độ. Điều kiện lý tưởng để pin hoạt động tốt nhất là 20-40 độ C. Do đó, sau khi ô tô điện đã chạy một quãng đường dài, đặc biệt là vào mùa hè, hãy chờ một lúc để pin nguội trước khi cắm sạc. Điều này giúp bảo vệ tuổi thọ và hiệu suất của pin. Bên cạnh đó, cũng vì lý do này, bạn không nên để ô tô điện cắm sạc pin lâu dưới ánh nắng mặt trời để tránh tác động tiêu cực đến pin do nhiệt độ cao.
Trước khi sạc, đảm bảo rằng xe đang ở trạng thái tốt nhất
4. Địa chỉ mua xe ô tô điện uy tín, giá rẻ nhất hiện nay
Wuling EV Việt Nam là đơn vị tiên phong trong việc mở ra phân khúc ô tô điện mini dành cho người dân tại Việt Nam. Với tầm nhìn cống hiến vì sự phát triển của ngành ô tô điện, Wuling EV Việt Nam luôn không ngừng nỗ lực và cố gắng để mang đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất. Doanh nghiệp đã có gần 40 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe.
Wuling đã cho ra mắt dòng xe điện ô tô Wuling Mini EV. Điều này thể hiện mong muốn người dân Việt Nam có thể dễ dàng sở hữu ô tô thân thiện môi trường với mức giá trong tầm tay. Vậy còn điều gì băn khoăn mà không đến ngay Wuling EV Việt Nam để trải nghiệm xe ô tô điện với giá vô cùng hợp lý.
Wuling EV Việt Nam cung cấp dòng xe ô tô điện uy tín, chất lượng
Trên đây là một số thông tin về các cấp độ của bộ sạc xe ô tô điện. Hy vọng những thông tin này có thể giúp ích cho bạn trong quá trình lựa chọn thiết bị sạc phù hợp. Nếu có thắc mắc gì thì hãy liên hệ Wuling EV Việt Nam ngay nhé, bạn sẽ được giải đáp ngay lập tức.
