Bạn có biết chi phí thay pin ô tô điện là bao nhiêu? Pin là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô điện và quá trình thay pin cũng cần được lưu ý. Hãy cùng Wuling EV Việt Nam khám phá thông tin chi tiết trong bài viết dưới đây!
>>>> TÌM HIỂU NGAY: Tìm hiểu về các loại pin xe ô tô điện phổ biến hiện nay
1. Chi phí thay pin ô tô điện
Bộ pin trong ô tô điện được xem là "trái tim năng lượng" của xe. Đây là thành phần đắt nhất chiếm hơn 50% chi phí sản xuất và hơn 30% tổng giá trị. Khi người dùng quyết định sở hữu một chiếc ô tô điện và mua bộ pin, họ sẽ phải chi trả một khoản tiền khá lớn.
Xe ô tô điện mang lại nhiều ưu điểm vượt trội như động cơ mạnh mẽ khả năng vận hành êm ái. Đồng thời, chúng sở hữu công nghệ hiện đại, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và không thải ra khí carbon - yếu tố chính gây biến đổi khí hậu. Mặc dù có những ưu điểm đáng chú ý như vậy. Tuy nhiên giá thành vẫn là một vấn đề khiến nhiều người dùng lo ngại khi quyết định sở hữu phương tiện này.
Pin xe ô tô điện là bộ phận quan trọng nhất
Trong những năm gần đây, giá pin ô tô điện đã giảm đáng kể nhờ sự ứng dụng công nghệ vào khai thác và chế tạo. Từ năm 2020 trở đi, giá pin dao động xung quanh mức 137 USD/kWh (2,5 triệu/kWh) và có xu hướng tiếp tục giảm. Tuy giá thay pin ô tô điện đã giảm, nhưng vẫn cao hơn so với việc thay bình xăng hoặc bình gas cho xe hơi truyền thống. Sự chênh lệch này có một số nguyên nhân, bao gồm:
- Nguyên liệu quý hiếm: Pin ô tô điện sử dụng nguyên liệu như cobalt, nickel và lithium. Những nguyên liệu này có giá cao và khó khai thác, chế biến và vận chuyển.
- Tuổi thọ và dung lượng pin: Pin xe ô tô điện có tuổi thọ càng cao, dung lượng càng lớn và khả năng di chuyển xa càng tốt thì giá thành sẽ cao hơn, ảnh hưởng đến giá xe.
- Hạn chế trong chuỗi cung ứng: Chuỗi cung ứng pin ô tô điện trên thị trường vẫn còn hạn chế. Điều này là một thách thức lớn đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
2. Xe ô tô điện dùng loại pin nào phù hợp?
Cấu trúc chung của các loại pin ô tô điện bao gồm các ngăn chứa tế bào pin được kết nối với nhau. Bao gồm điện cực dương, điện cực âm và dung dịch điện ly. Trong lĩnh vực ô tô điện, có 4 loại pin phổ biến được sử dụng, bao gồm:
2.1. Pin LFP
LFP (Lithium Iron Phosphate) là một loại pin được nhiều nhà sản xuất lựa chọn và áp dụng rộng rãi trên ô tô điện ngày nay. Loại pin này có tuổi thọ cao, có thể lên đến 5000 chu kỳ sạc - xả ở mức độ 80% mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động.
Pin LFP được sử dụng rộng rãi trên các loại xe EV
LEP có giá thành rẻ, không đòi hỏi bảo trì đặc biệt. Đồng thời, đây là loại pin an toàn và nhẹ giúp giảm trọng lượng của xe. Ngoài ra, pin LFP cũng có khả năng sạc đầy nhanh chóng, tương thích với nhiều loại sạc khác nhau và vẫn duy trì độ bền ban đầu.
2.2. Pin Lithium-ion
Pin Lithium-ion (Li-ion) là loại pin phổ biến nhất trong các loại xe điện hiện nay. Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử như điện thoại thông minh và laptop. Pin Li-ion được cấu thành từ hai cực: cực âm sử dụng Graphite và chất điện li dạng lỏng; cực dương sử dụng các hợp chất oxit của các kim loại chuyển tiếp (Mn, Ni, Co) kết hợp với Liti (một hợp kim của nguyên tố Liti - Li).
Pin Lithium-ion giúp xe hoạt động hiệu quả
Điểm mạnh nổi bật của loại pin này là tốc độ xả năng lượng chậm và mật độ năng lượng cao. Đây chính là lý do tại sao nó được ưa chuộng để sản xuất pin cho ô tô điện. Pin Li-ion cho phép lưu trữ và cung cấp năng lượng trong một thời gian dài, giúp xe điện có thể di chuyển xa hơn và hoạt động hiệu quả.
2.3. Pin hydride nickel-kim loại
Pin NiMH (hydride nickel-kim loại) được sử dụng trong các loại xe hybrid, một số thiết bị điện tử khác và tàu điện sàn thấp. Đây là kiểu pin sạc tương tự như pin nickel cadmi (NiCd). tuy nhiên, thay vì sử dụng cadmi - một kim loại nặng và gây hại cho môi trường - trong cực âm, nó sử dụng một hỗn hợp chứa hidrua. Điều này giúp điện dung của pin NiMH có thể gấp 2-3 lần so với pin NiCd có cùng kích thước mà không gây ô nhiễm.
Pin NiMH được sử dụng cho các loại xe hybrid
Tuy nhiên, nhược điểm của loại pin này chính là tốc độ xả năng lượng nhanh hơn nhiều so với pin Lithium-ion. Ngoài ra, hiệu suất sạc pin cũng thấp hơn. Do đó loại pin này ít được ưa chuộng cho các loại pin ô tô điện hiện nay. Mặc dù có nhược điểm này, pin NiMH vẫn đóng vai trò quan trọng trong các ứng dụng khác như xe hybrid, nơi tốc độ xả nhanh không phải là yếu tố quan trọng như trong pin ô tô điện.
2.4. Pin Ternary Lithium
Pin Ternary Lithium được chế tạo từ các nguyên liệu như coban, ternary niken và mangan. Điều này mang lại khả năng dẫn điện tốt. Đồng thời cải thiện hiệu suất tuần hoàn và hiệu suất hoạt động của hệ thống pin. Loại pin này cũng có khả năng chịu nhiệt tốt giúp hạn chế nguy cơ cháy nổ và đảm bảo khả năng sử dụng ổn định.
Pin Ternary Lithium mang đến khả năng sử dụng ổn định
3. Pin ô tô điện bao lâu bị xuống cấp?
Thời gian suy giảm hiệu suất của pin ô tô điện là khoảng thời gian mà pin mất đi một phần dung lượng và hiệu suất so với trạng thái ban đầu. Theo một nghiên cứu gần đây, mức hao hụt công suất trung bình của pin ô tô điện là khoảng 2,3% mỗi năm. Khi được chăm sóc đúng cách, pin EV có thể tồn tại lâu hơn nhiều so với các bộ phận của động cơ đốt trong. Tuổi thọ của pin ô tô điện đóng góp vào việc giảm chi phí bảo trì liên quan đến xe điện.
Thời gian xuống cấp pin xe điện còn phụ thuộc vào điều kiện môi trường xung quanh
Tỷ lệ suy giảm này được tính theo phần trăm, có nghĩa là một chiếc ô tô điện (EV) với phạm vi hoạt động 100 dặm (160 km) có thể mất đi 2,3 dặm trong năm đầu tiên, nhưng con số đó sẽ giảm xuống khi xe cũ đi. Sẽ mất hơn năm năm để giảm phạm vi lái xe lên đến 10 dặm. Trong trường hợp cần thay pin ô tô điện, việc này có thể được thực hiện để khôi phục phạm vi hoạt động ban đầu
Ngoài ra, môi trường sử dụng xe điện đóng vai trò quan trọng trong tuổi thọ của pin. Xe điện hoạt động ở vùng khí hậu nóng thường có tốc độ suy giảm nhanh hơn so với vùng khí hậu mát mẻ. Việc sử dụng chế độ sạc nhanh thường xuyên cũng làm tăng tốc độ suy giảm của pin.
>>>> ĐỌC NGAY: Tuổi thọ pin ô tô điện sử dụng bao lâu và những điều cần biết
4. Cách chăm sóc xe ô tô điện đúng cách
Chúng ta rất may mắn khi có nhiều phương pháp để duy trì hiệu suất mà không cần thay pin ô tô điện trong thời gian dài. Dưới đây là một số lời khuyên quan trọng giúp xe của bạn hoạt động hiệu quả.
- Quá trình sạc và sử dụng pin: Người dùng nên hạn chế tình trạng công suất pin giảm xuống dưới 20% và không sạc pin quá 80%. Khi pin được sạc quá đầy, nhiệt độ pin có thể tăng lên, gây ảnh hưởng đến tính chất của các tế bào hóa học trong pin.
- Lập trình lịch sạc cho xe: Với công nghệ tiên tiến hiện nay, hầu hết các mẫu ô tô điện cho phép người sử dụng lập trình lịch sạc cho xe của mình. Nó cho phép điều chỉnh dòng điện và đặt giới hạn chính xác lượng điện nạp vào pin.
- Hạn chế sử dụng bộ sạc nhanh: Mặc dù đây là thiết bị hữu ích trong trường hợp cần sạc nhanh trong những chuyến đi dài hoặc khẩn cấp. Tuy nhiên việc sạc nhanh có thể làm tăng nhiệt độ và gây hư hỏng cho pin lithium-ion.
- Thường xuyên cắm sạc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt: Nếu sử dụng xe trong điều kiện thời tiết quá nóng hoặc quá lạnh, hãy thường xuyên cắm sạc ô tô (khi pin đã đạt đến giới hạn tối đa 80%) bất kể phạm vi hoạt động. Sạc nhỏ giọt như vậy cho phép hệ thống quản lý nhiệt của pin hoạt động và duy trì tế bào ở nhiệt độ tối ưu để kéo dài tuổi thọ.
- Lái xe an toàn: Cuối cùng, cách lái xe điện cũng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ pin. Lái xe quá nhanh và tận dụng mô-men xoắn của xe điện để chạy nhanh có thể làm tăng nhiệt độ và gây hư hỏng cho pin. Vì vậy, tốt nhất là sử dụng xe điện ở tốc độ ổn định.
Chăm sóc xe điện đúng cách giúp xế yêu của bạn hoạt động hiệu quả
Trên đây là tất cả những thông về việc thay pin ô tô điện. Mong rằng qua bài viết này, bạn sẽ có thêm nhiều thông tin hữu ích về các loại pin, chi phí thay pin hay một số lưu ý để chăm sóc xe đúng cách. Đừng ngần ngại liên hệ với Wuling EV Việt Nam nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào nhé!
>>>> XEM THÊM: Tái chế pin xe điện như thế nào? Quy trình và thách thức
